Sipas Entit shtetëror të statistikave, në tremujorin e katërt të vitit 2025, sektori i transportit paraqiti një tablo të qartë të lëvizjes së pasagjerëve dhe mallrave në vend, duke reflektuar zhvillimet ekonomike dhe dinamikën e kërkesës për shërbime transporti. Gjatë kësaj periudhe, numri i pasagjerëve të transportuar në transportin rrugor të pasagjerëve arriti në 925 mijë, çka tregon rolin e rëndësishëm që ky lloj transporti vazhdon të ketë në lëvizjen ndërqytetëse dhe ndërrajonale. Brenda këtij segmenti, transporti urban-periferik dominoi me 9130 pasagjerë të transportuar, duke dëshmuar varësinë e lartë të qytetarëve nga transporti publik për nevoja të përditshme, si puna, arsimi dhe shërbimet e tjera.
Transporti hekurudhor, ndonëse me një peshë më të vogël në krahasim me format e tjera, regjistroi 34 mijë pasagjerë të transportuar në këtë tremujor, duke reflektuar sfidat dhe potencialin që ky sektor ende mbart. Në të njëjtën kohë, transporti ajror shënoi një numër të konsiderueshëm prej 889.153 pasagjerësh, duke treguar rritjen e vazhdueshme të lëvizjeve ajrore dhe rëndësinë e këtij segmenti në lidhjet ndërkombëtare dhe në mobilitetin më të shpejtë të qytetarëve.
Sa i përket transportit të mallrave, në tremujorin e katërt të vitit 2025 vërehen ndryshime të theksuara krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit 2024. Transporti rrugor i mallrave shënoi një rritje të ndjeshme prej 66.7 për qind, duke reflektuar zgjerimin e aktivitetit tregtar dhe rritjen e qarkullimit të mallrave brenda dhe jashtë vendit. Në anën tjetër, transporti hekurudhor i mallrave pësoi një rënie prej 13.4 për qind, çka mund të lidhet me zhvendosjen e volumit të mallrave drejt transportit rrugor ose me kufizime infrastrukturore. Ndërkohë, transporti ajror i mallrave regjistroi një rritje prej 23.7 për qind, duke dëshmuar rritjen e kërkesës për dërgesa të shpejta dhe për mallra me vlerë të lartë.
Në tërësi, të dhënat e tremujorit të katërt të vitit 2025 tregojnë një dinamikë pozitive në disa segmente kyçe të transportit, veçanërisht në transportin rrugor dhe ajror, ndërsa transporti hekurudhor mbetet një sektor që kërkon vëmendje dhe investime të mëtejshme për të rritur konkurrueshmërinë dhe efikasitetin e tij. /Koha/
