Qytetarët që dolën për të blerë makarona këto ditë, sidomos ata që preferojnë markën italiane “Divella”, u tronditën kur panë raftet me pjatën e tyre të preferuar.
Domethënë, nëse deri vonë spageti dhe makaronat e “Divela” shiteshin me çmime nga 42 deri në 48 denarë, tani kanë një çmim të ri drastikisht të rritur, i cili sillet prej 68 denarë për pako për gjysmë kilogram, dhe atë në ato më të lira. markete, deri mbi 70 denarë në ato më luksoze dhe më të shtrenjta.
Kjo do të thotë se për këtë lloj makarona kemi një rritje të çmimit mbi 50 për qind, gjegjësisht mbi 25 denarë për pako, dhe ajo që është edhe më interesante, rritja e çmimit nuk është shfaqur gradualisht, por fjalë për fjalë brenda natës.
Konsumatorët pyesin veten se çfarë ndodhi dhe pse ky produkt, i cili konsiderohet si një nga ushqimet kryesore për shumë familje më të varfra, pësoi një rritje kaq të shpejtë dhe të fortë çmimi.
Ndryshe, në vend nuk ka prodhim vendor të makaronave, kështu që qytetarët tanë varen fjalë për fjalë nga çmimet e importit të këtij produkti.
Për këtë temë Factor ka biseduar me Ljupçe Stankovskin, analist i bujqësisë.
Ai thotë se është një skemë e njohur e prodhuesve, pra nëse gruri shtrenjtohet p.sh 8 për qind, ata e rrisin prodhimin me 28 për qind.
Si arsye për këtë, Stankovski përmend rritjen e çmimit të grurit në tregun botëror, nga 8 në 15 për qind, dhe sipas tij, kjo ka ndodhur për shkak se vendet evropiane e kanë të vështirë transportin e grurit ukrainas.
“Mos gënjejmë, 90 për qind e grurit ukrainas është blerë nga vendet evropiane, ndërsa pjesa tjetër nga Turqia dhe Izraeli. Tashmë, për shkak të dëmtimit të disa korridoreve të transportit, transporti i këtij produkti është bërë më i vështirë, gjë që e ka bërë atë më të shtrenjtë në tregun botëror. Mirëpo, duhet të dihet se ka mjaft grurë në treg për momentin dhe Rusia është eksportuesi më i madh, por vendet evropiane nuk duan të blejnë nga ai vend”, shpjegon Stankovski për Factor.
Ai bën një krahasim se si rritja e çmimit të grurit vitin e kaluar është shfrytëzuar nga prodhuesit e bukës në vendin tonë, pavarësisht se në çmimin e produktit të gatshëm përfshijnë edhe energjinë elektrike, fuqinë punëtore, transportin etj.
Ndryshe, konkretisht, siç sqaron ai, tregjet tona që e shesin këtë produkt nuk kanë të bëjnë me çmimin e rritur të tij, sepse duhet të punojnë edhe me një marzh të caktuar të llogaritur. Shumicën e kohës ata kanë një furnizues kryesor dhe më pas e marrin produktin përmes disa shpërndarësve të ndryshëm.
“Tani është në dorën e qytetarëve që atë produkt ta zëvendësojnë me ato konkurruese, sepse është normale që ata të shohin dhe blejnë atë që është më fitimprurëse për ta”, shpjegon Stankovski.
Fjala vjen, në mars të këtij viti, Qeveria ka ulur tarifat doganore për makaronat. Më pas u njoftua se çmimet e makaronave do të ulen për 15 për qind, vetëm në bazë të detyrimeve doganore të anuluara për 8 deri në 9 për qind, tha më pas ministri i Ekonomisë Kreshnik Bekteshi, duke sqaruar vendimin e qeverisë për uljen dhe ngrirjen e çmimeve. e makaronave dhe spagetit.
“Kemi analizuar të gjitha shpenzimet hyrëse për 500 gram makarona deri në çmimin me pakicë prej 49,3 denarë. Ky është çmimi me detyrime importi për disa lloje makaronash që mbulojnë rreth 70 për qind të tregut. Pa detyrime importi, çmimi i tyre do të jetë 41,8 denarë, që do të thotë vetëm në bazë të detyrimeve të importit, çmimi ulet për 7-9 denarë dhe presim ulje shtesë për disa denarë për shkak të marzheve të ngrira me vendim të mëparshëm”. ka thënë Bekteshi.
Megjithatë, vendimi për heqjen e detyrimeve doganore zgjati për periudhën nga 13 mars deri më 31 maj.
Meqë ra fjala, “Divella” është një markë e njohur italiane për prodhimin e makaronave. Siç mund të gjendet në faqen e internetit të kompanisë, mulliri i parë daton në vitin 1890 në Rutgliano, në provincën e Barit, ku objektet kryesore të prodhimit dhe mulliri Noicattaro ndodhen edhe sot.
Prodhimi filloi fillimisht në një fabrikë makaronash artizanale midis viteve 1910 dhe 1920, pasi makaronat dhe ushqimet e tjera bazë bëheshin vetë. Prandaj, në vitet 1920, Francesco Divella dhe fëmijët e tij, të cilët trashëguan menaxhimin e kompanisë, ndërtuan një mulli gruri të fortë aty pranë në Noicattaro. Gjatë viteve të errëta të Luftës së Dytë Botërore, racionimi i miellit dhe makaronave i imponoi kombit vështirësi të jashtëzakonshme. Megjithatë, fabrika e makaronave Rutigliano filloi të regjistrojë rritjet e para të prodhimit. /Alsat/
