Në dimër, kur është shumë ftohtë, akulli ose bora mund të mbulojnë shenjat e trafikut, duke i bërë ato të padobishme sepse nuk mund të shihet çfarë sinjalizojnë.
Për ta zgjidhur këtë problem, në zonën e kryeqytetit të Spanjës, Madrid, do të testohen shenja trafiku që shkrinë akullin dhe borën.
Ato janë të bëra nga materiale që mund të rrisin temperaturën, të kombinuara me panele diellore, gjë që u mundëson të kalojnë nga –10°C në 20°C për vetëm një minutë e gjysmë, duke shkrirë akullin ose borën që grumbullohet mbi to.
Fillimisht, shërbimet e trafikut do të shpërndajnë 18 pajisje në pika të ndryshme të rrjetit rrugor rajonal.
Përveç këtyre shenjave sinjalizuese, do të testohet edhe një sistem sensorësh autonomë dhe pa tela, me aftësinë për të raportuar gjendjen e menjëhershme të motit në rrugë.
Ata do të jenë përgjegjës për mbledhjen e informacionit dhe do të lidhen me SIGESCA-n, platformën për menaxhimin dhe mirëmbajtjen e rrugëve të Qytetit të Madridit, e cila do të mundësojë marrjen e parashikimeve më të sakta që, nga ana tjetër, do të identifikojnë ngricat e mundshme, në mënyrë që shpërndarja e kripës në asfalt të përshtatet sipas nevojës.
