Aeroportet në rajon po shënojnë rritje të madhe në vitet e fundit. Trendi i udhëtimeve me avion nuk ka të ndalur as në vitin e kaluar që e dëshmojnë edhe shifrat zyrtare të kompanive respektive që menaxhojnë aeroportet rajonale. Aeroportet e kompanisë turke TAV thonë se viti 2025 ishte një vit i fortë dhe pozitiv për të dy aeroportet e Maqedonisë, me 3.5 milionë pasagjerë, që paraqet një rritje prej 9% në raport me vitin paraprak.
Në vitin 2025, dy aeroportet shërbyen 26,500 fluturime, që është 4% më shumë se në të njëjtën periudhë, nga janari deri në dhjetor 2024.
“Suksesi që arritëm në vitin 2025 nuk është i rastësishëm. Është rezultat i një drejtimi të qartë strategjik, investimeve të fokusuara dhe partneriteteve të forta. Rritja prej 9% e numrit të pasagjerëve dhe rritja prej 4% e fluturimeve në të dy aeroportet maqedonase është konfirmim i drejtpërdrejtë se investimet në modernizimin e infrastrukturës, përmirësimin e efikasitetit operativ dhe zgjerimin e rrjetit të linjave ajrore po japin rezultate konkrete dhe të matshme”, thotë Nexhat Kurt, Drejtor i Përgjithshëm i TAV Maqedoni.
Sipas tij, edhe destinacionet e reja, bashkëpunimi i vazhdueshëm me linjat ajrore, rritja e kërkesës për udhëtime dhe përkushtimi i punonjësve tanë kanë mundësuar rritje të qëndrueshme dhe të qëndrueshme.
“Këto rezultate forcojnë pozicionin e aeroporteve maqedonase si qendra rajonale të aviacionit të sigurta dhe konkurruese dhe na japin një bazë të fortë për një zhvillim edhe më ambicioz në periudhën e ardhshme”, shton Kurt.
Stambolli, në të gjithë 12 muajt e vitit 2025, ishte destinacioni më i frekuentuar nga Aeroporti Ndërkombëtar i Shkupit në të dy aeroportet IGA dhe Sabiha Gokçen me një pjesë tregu prej 16.6%. Pas kësaj vijnë Bazel Mulhouse (6.2%), Frankfurti (5.7%), Cyrihu (4.5%) dhe Mynihu – Memmingen (4.2%).
Pesë vendet kryesore me më shumë fluturime direkte janë Gjermania (25.4% pjesë tregu në trafikun total të pasagjerëve), Turqia (23.6%), Zvicra (10.8%), Italia (5.5%) dhe Suedia (4.3%).
Aktualisht, nga Aeroporti Ndërkombëtar i Shkupit fluturojnë gjithsej 15 linja ajrore në 49 destinacione, ndërsa nga Aeroporti i Ohrit “Shën Pali Apostull” fluturojnë tre linja ajrore në 7 destinacione.
Sipas njoftimeve të linjave ajrore, nga marsi i këtij viti, rrjeti i linjave ajrore nga dy aeroportet maqedonase do të rritet, me hapjen e linjave të reja ajrore dhe destinacioneve të reja. Vizz Air do të fillojë të fluturojë nga Shkupi në Napoli dhe do ta kthejë linjën ajrore nga kryeqyteti maqedonas në Budapest, ndërsa nga Ohri do të fillojë të fluturojë për në Milano. Në maj, Austrian Airlines do të fillojë të fluturojë nga Ohri në Vjenë, ndërsa në qershor, Aeroporti i Ohrit do t’i kthejë turistët polakë në Ohër me hapjen e një linje të re ajrore nga Vroclav dhe kthimin e fluturimeve nga Katovica.
Nga ana tjetër, Operatori i aeroportit në kryeqytetin e Shqipërisë, Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës (TIA), tha se ka shërbyer 11.6 milionë pasagjerë në vitin 2025, një rritje nga 10.7 milionë pasagjerë në vitin e kaluar. Statistika zbardh se Aeroporti i Tiranës trajton 8.7% më shumë pasagjerë në vitin 2025.
Kompania ajrore hungareze me kosto të ulët Vizz Air vazhdoi të jetë transportuesi kryesor ajror në aeroportin e Tiranës, duke transportuar 54% të të gjithë pasagjerëve, e ndjekur nga konkurrenti i saj irlandez Ryanair, me një pjesëmarrje prej 22%, dhe Lufthansa me 2.5%, sipas të dhënave të publikuara në faqen e saj të internetit.
Njëherësh aeroportet komerciale në të gjithë ish-Jugosllavinë trajtuan 39.3 milionë pasagjerë në vitin 2025, duke u rritur me 3.3 milionë udhëtarë shtesë krahasuar me një vit më parë. Kroacia ruajti pozicionin e saj si tregu më i madh i aviacionit, me aeroportet e saj që trajtojnë pak më shumë se katërmbëdhjetë milionë pasagjerë falë turizmit veror me mbi 21 milion turistë në vitin 2025 që kanë udhëtuar në Kroaci me avion dhe vetura.
Podgorica ishte i vetmi aeroport i kryeqytetit që pa shifrat e tij të binin në vitin 2025, megjithëse paksa, të ndikuara nga shkurtimet e kapacitetit të Ryanair dhe një rivendosje e përkohshme e kërkesave për viza për shtetasit turq që hyjnë në Mal të Zi, e cila tani është hequr.
Tre aeroportet më të frekuentuara në vitin 2025 në rajon ishin ai i Beogradit me 8.9 milion pasagjerë në Serbi dhe me 5.2 milionë banorë sipas pohimeve të zyrtarëve të Entit Statistikor në Beograd dhe me një mërgim të madh jashtë vendit. Pason aeroporti i Zagrebit me 4.7 milionë pasagjerë dhe 3.8 milionë banorë në Kroaci që gjithashtu ka një diasporë të madhe jashtë vendit dhe me shumë turistë nga jashtë gjatë verës. Pason në vendin e tretë aeroporti i Prishtinës me 4.6 milionë pasagjerë me 1.6 milion banorë rezidentë në Kosovë dhe një mërgatë të madhe në perëndim.
Në vendin e katërt renditet Spliti me afër 3.9 milion pasagjerë dhe në vendin e pestë është, Shkupi me 3.2 milionë pasagjerë. Dubrovniku me një fluks të jashtëzakonshme verës ka 3 milionë pasagjerë, pason Sarajeva me 2.2 milionë pasagjerë, Podgorica me afër 1.7 milion pasagjerë që ka një konkurrencë të jashtëzakonshme në aeroportin e Tiranës, dhe Zara e Lubjana me nga afër 1.6 milion pasagjerë. /Koha/
