Ministri i Brendshëm, Pançe Toshkovski, thotë se sistemi “Qyteti i Sigurt” nuk është një sistem për ndëshkim, por synon të rrisë sigurinë në trafik dhe të shpëtojë një jetë më shumë njerëzore, sepse jeta nuk ka çmim, përcjell Nistori.
Që nga sot, 1 shkurt, sistemi “Qyteti i Sigurt” fillon të funksionojë në territorin e qyteteve të Shkupit, Kumanovës dhe Tetovës, si dhe në korridoret 8 dhe 10, njofton Ministria e Brendshme (MPB).
Kjo do të thotë se qytetarët që kanë kryer një kundërvajtje të zbuluar nga kamerat e “Qytetit të Sigurt” do të sanksionohen.
Do të zbulohen katër kundërvajtje tipike të trafikut, siç janë parkimi i paligjshëm, drejtimi i automjetit me shpejtësi më të lartë se shpejtësia e përcaktuar, kalimi i semaforit të kuq dhe drejtimi i një automjeti me leje të skaduar të trafikut.
Sipas policisë, kamerat janë vendosur në pikat kritike të trafikut, ku ndodhin më shpesh kundërvajtjet e trafikut.
“Sistemi ‘Qyteti i Sigurt’ do të rregullojë trafikun dhe do të sanksionojë të gjithë ata që nuk duan të respektojnë rregullat dhe rregulloret e trafikut në dëm të tyre dhe në dëm të përdoruesve të tjerë të rrugës”, tha Ministria e Brendshme.
Ministria e Brendshme lëshoi një deklaratë mbi shumën e gjobave për shkeljet e trafikut të sanksionuara përmes sistemit “Qyteti i Sigurt”.
Policia u bëri thirrje qytetarëve të përditësojnë informacionin e tyre të kontaktit nëse e kanë ndryshuar atë gjatë regjistrimit të automjetit ose nëse kanë marrë një njoftim me të dhëna të pasakta.
Ministri i Brendshëm, Pançe Toshkovski, tha se sistemi “Qyteti i Sigurt” nuk është një sistem ndëshkimi, por synon të rrisë sigurinë në trafik dhe të shpëtojë një jetë tjetër njerëzore, sepse jeta nuk ka çmim.
Në paraqitjen e djeshme në MRT 1, ai tha se po zbatohet një rregullore e re që rrit pragun e tolerancës për shoferët.
“Në periudhën e kaluar pati një numër të madh vërejtjesh, sepse në periudhën fillestare nuk kishte tolerancë në kuadër të paralajmërimit të qytetarëve, dhe ne futëm një tolerancë që ishte e vlefshme në kuadër të legjislacionit në fuqi prej 6 km/orë kur drejtoni një automjet deri në 100 km/orë, dhe mbi 100 atëherë 8 km/orë. Rregullorja, që është nën juridiksionin e Ministrisë së Energjisë, në konsultim me ekspertë, profesorë, me njerëz nga Ministria e Energjisë dhe Ministria e Brendshme, kjo rregullore u ndryshua dhe hyri në fuqi dje, me faktin se tani për shpejtësi deri në 50 km/orë toleranca prej 6 km/orë mbetet siç ishte më parë. Kjo do të thotë që nëse drejtoni një automjet ku kemi një shenjë 30 km/orë, në 36 km/orë kamera nuk do t’ju regjistrojë për një shkelje të trafikut, por do t’ju regjistrojë nga 37 km/orë. Nga 50 deri në 100 km/orë toleranca ligjërisht, sipas rregullores së re, është 9 km/orë. Kjo do të thotë që nëse drejtoni një automjet ku deri në 50…” km/orë është e lejuar, me 51 km/orë kamera do t’ju identifikojë dhe do t’ju dërgojë një mesazh, domethënë, sistemi do t’ju gjobisë nëse drejtoni një automjet me 60 km/orë. Atje ku kemi një limit prej 100 km/orë, dhe një automjet drejtohet me mbi 101 km/orë, kamera do t’ju identifikojë me një tolerancë prej 12 km/orë, kështu që do të sanksionoheni atje nëse lejohet, le të themi, 100 km/orë, dhe ju drejtoni me, për shembull, 113 km/orë”, tha ai.
Ai shtoi se këto toleranca janë absolutisht të pranueshme, me qëllim që të ringjallet sistemi dhe të bindin qytetarët se qëllimi nuk është ndëshkimi, por më pak aksidente, lëndime dhe jetë të humbura.
